本日のコース 城山湖
仕事もやっと落ち着く気配を見せ休日出勤する必要がなくなったので、3週間ぶりにライドに出掛けました
クリートが壊れたままだったので新しいものに交換し出発
久しぶりのライドは忘れ物してないか不安になりますね
9時に矢野口ローソンに集合し、まずは尾根幹へ
久しぶりなので坂がとてもしんどいです
脚の筋肉よりも心肺の衰えを感じました
尾根幹を走りきりましたがとても暑いので休憩
半原越まで行ってオギノパンで昼ご飯を食べる予定でしたが、早めに帰ろうということで雨降林道経由で城山湖に行くことにしました
コンビニで休みつつ順調に走りましたが、途中でコケました
交差点の出発時に前輪が仲間の後輪に接触、バランスを崩し右側に倒れました
車道ではなく横断歩道を渡ってる時で良かってです
ロードはチェーンが外れただけで壊れたところはなさそう
ケガはなし
久しぶりのライドはいつも以上に注意しないといけませんな
その後はいよいよ雨降林道へ
雨降林道は短いながらも斜度が22%と急です
1年3ヶ月ぶりに来ましたが、前回より余裕持って登れたので満足です
ペダリングも比較的スムーズに回せて前輪を浮かせずにすみました
雨降林道から穴川林道に合流し、穴川林道を登って城山湖へ
その後は雨降林道を下って尾根幹のガストへ
アボカドハンバーグセットを食べました
あとは尾根幹で矢野口ローソンまで戻って解散、川崎街道で帰りました
距離 74.6km
獲得標高 837m
久しぶりに走れて楽しかった
しかし、まだまだ暑い
熱中症には気をつけないと
本日のコース こまどり荘
一昨日、昨日とサークルのみんなで奥秩父のこまどり荘でバーベキューをしてきました！
自走組は8時に関戸橋集合
さくっと小沢峠を越えます
さらに山伏峠を目指して北上
気温は34℃だそうです
山伏峠手前で休憩
暑いのでお店でガリガリくんを買いました
山伏峠は風もなく、特に涼しくもありませんでした
ちなみに頂上の気温は29℃でした
山伏峠を越えたらダウンヒル
道の駅果樹公園あしがくぼまで行きます
紅茶ソフトをいただきました
しっかりと紅茶の味がして美味しかったです
何で果樹公園なのに紅茶？と思ったら芦ヶ久保がある横瀬町は紅茶の産地らしいですね
そのまま299を下って西武秩父駅まで行って昼ご飯
そんなに有名ではない店でくるみそばを食べました
昼ご飯を食べだ後は本日のメインイベント、八丁峠へ向かいます
とりあえず299号を志賀坂トンネルへ
相変わらず風もなく暑いです
西武秩父から25kmくらい進んで志賀坂トンネルへ到着
到着するちょっと前にスピードセンサーと斜度が反応しなくなりました
おのれキャットアイ
トンネル手前を左折すると八丁峠こと金山志賀坂林道です
なかなかきつい峠でした
志賀坂峠は距離5.8km、平均勾配5.3%に対し、八丁峠は6.7kmの6.6%
暑さやリュックの重さや疲れで足が回りません
のろのろ進んでいるとガードレールの線が見えてきて、いい感じに心が折られます
自分が登る峠のスペックはちゃんと把握しておくべきですね
無心でペダルを回していると雷の音とともに雨が降ってきました
とりあえず木陰でリュックにレインカバーを被せ休んでいると土砂降りに
最初は木陰で雨を防げていましたが、あっという間に防ぎきれなくなりました
しばらく雨に耐えていると雨足が弱まったので再出発
路面は水浸しで上から水が流れてきます
そんなこんなで八丁峠の頂上に到着
頂上付近はそんなに降らなかったとのこと
もう少し速く走れて入れば…
脚をついてしまったので、いずれリベンジしたいですね
八丁トンネルを越えた先は少し路面が濡れているけど水溜りはなし
とはいえホイールが濡れてしまったので慎重に下ります
雨に濡れたし、トンネル内がとても寒かったですが、持ってきたサンダルをジャージのお腹側に入れて何とか耐えました
八丁峠を下ると目的地のこまどり荘まで残り2km
のろのろと走って無事到着
到着後はすぐに温泉に入って、バーベキューを楽しみました
2日目はこまどり荘を9時に出発
まずは210号で滝沢ダムに向かい、その後は140号へ
途中のループ橋で写真撮影
このループ橋は雷電廿六木橋（らいでんとどろきばし）というそうで、滝沢大橋と廿六木大橋の2つの端からできてるそう
さらに140号を進んで道の駅あらかわへ
ブルーベリーソフトとみそポテトをいただきました
ブルーベリーソフトはブルーベリーと羊羹が乗ってました
みそポテトはみその味でした笑
美味しかったです
お昼過ぎにようやく流しそうめんの店に到着しましたが、70組待ちということで早々に諦め、2週間前と同じ店で昼ご飯
今回は冷やしたぬきうどん
思ったより冷えてませんでしたが美味しかったです
昼ご飯の後は車組とお別れし299号へ
正丸トンネル手前まで進み、再び山伏峠へ
この日の山伏峠は涼しくて気持ち良かったです
山伏峠を下ってから小沢峠前の信号まで40km/hの速度で走り、少し休憩してから小沢峠へ
トンネル手前になぜか鶏がいました笑
その後はいつものように多摩サイを走り、関戸橋で解散しました
距離 115kmくらい + 131.1km
獲得標高 2000くらい + 1000mくらい
八丁峠は秋あたりにリベンジしよう
それよりもキャットアイのセンサーがまたおかしくなってしまった
スマホの問題なのか
とりあえず早めに何とかしないと
本日のコース 横浜ポタ
本日は久しぶりにサークルの定期ライドに参加しましたー
集合は皇居近くの祝田橋交差点
家から甲州街道で1時間20分くらいかけて到着
到着する頃には汗まみれ
650mlのボトルが空になるほどの暑さ
参加者が集まったら国道15号を延々と南下
15号にはたくさんのローディが走ってました
暑いのでコンビニで休憩を挟みつつ、とりあえず海の見える丘公園へ
公園までなかなかの坂でした
その後は坂を下って目的地のカフェ「Minamisso」へ
カフェは諦め、とりあえず横浜スタジアム付近に行き、昼ご飯を食べるためフレッシュネスバーガーへ
アボカドバーガー美味しかったです
日差しが強く、食べ終わってもなかなか走る気に慣れませんでしたが、やる気を振り絞って次の目的地へ
1号を北上して多摩サイへ
入ったところにある多摩川交流センターで休憩
外の自販機で飲み物を買って休憩しましたが、センターの中にはカフェとかあるんですね
まあ、また今度行ってみます
その後、涼しいところで休憩したいとなり丸子橋近くのTRY-A+へ
多摩サイ沿いにあることを初めて知りました
トライアスロンのショップのようです
自転車を店内に入れさせていただき、アイスキャンデーを注文
福岡県は柳川の椛島氷菓さんのアイスキャンデーみたいですね
甘夏味をいただきましたが美味しかったです
味は5種類程あるみたいですね
16時にサークルメンバーと合流して、最後の目的地、等々力の「PÂTISSERIE ASAKO IWAYANAGI」へ
人気店のため当然の如く混んでいたので、テイクアウトしてその辺で食べました
買ったのは季節のショートケーキ
美味しかったです
味の感想を的確に述べる語彙力が欲しいです
その後は多摩サイで帰りました
距離 121.0km
獲得標高 1112m
ライド中、結構救急車を見ました
おそらく熱中症でしょうね
夏のライドは水分をこまめに取って、無理しないよう注意しないといけませんね
本日のコース 長瀞から荒サイ
本日は抹茶ラテを飲みに長瀞へ行ってきました！
集合は西武秩父駅に10時
距離を考えて6時45分に出発する予定が、昨日のお酒のせいでトイレに篭ってしまい、結局7時10分頃に出発
関戸橋から多摩サイで羽村まで
向かうの空は青空です
東青梅から成木街道へ入り、小沢峠を越えて名栗へ
山伏峠に向かう途中で水を買って、少し休憩して山伏峠へ
山伏峠入口の工事は終わってました
既に遅刻しそうな感じだったので山伏峠を全力で登坂
最後の方はヘロヘロでしたが自己ベストを出せました
既に遅刻確定なので遅刻すると連絡し、299号を程々の速度で下り、無事西武秩父駅へ
日曜の299号はトラックがなくて快適ですね
暑くて仕方ないのでアイスを補給
秩父名物という太白いものアイスをいただきました
繊維を感じる食感で、後味が芋です
宝登山神社にお参り
カラフルな神社ですね
狛犬は子供付きでした
ようやく宝登山へ
軽く登ったところに駐車場があり、その先が登山道になっています
最初は砂利道レベルですが、しばらく行くと石と泥しかありません
雨上がりに行くところではありませんでした笑
しばらく進みましたが、斜度が14%くらいになったところでリタイア
慎重に下って昼ご飯へ
昼ご飯は長瀞のはやし
しゃくし菜めしが有名らしいのですが、さらっと食べたかったのだとろろ蕎麦を注文
美味しくいただきました
その後は抹茶ラテを飲みに茶夢（チャーム）へ
長瀞行くと阿左美冷蔵に行きがちですが、お茶屋さんの作る抹茶ラテも美味しいのでオススメです
荒川サイクリングロードで帰ろうということになり、国道140号を秩父鉄道沿いに進み熊谷市へ
国道140号は所々田舎の匂いがしました
国道407号を進み、荒川大橋から荒川サイクリングロードへ
海まで75kmくらいあります
荒川サイクリングロードの秋ヶ瀬公園より北を走るのは初
土手を走っていたと思ったら土手の内側を走っていたり、サイクリングロードってのは初見殺しですね
初めての榎本牧場
ローディだけじゃなく家族連れもたくさんいますね
ミルクとピスタチオのジェラートをいただきました
めっちゃ美味しいですね
全ての味を制覇したくなります
食べて少し休んでたらもう閉店とのことで再び荒サイへ
18時頃に彩湖に到着
その後は戸田橋で荒サイから離脱し、環八や千川通りや青梅街道を通って帰りました
距離 205kmくらい
獲得標高 1800mくらい
彩湖でスマホの電池が危なくなってキャットアイアプリを落としたので距離等は曖昧
荒川サイクリングロードは走りやすかったけど、風のない荒川サイクリングロードは日陰もなく暑くて大変でした
春や秋に走るのがいいのかな
長瀞の抹茶ラテは本当にオススメなので機会があれば皆さんもどうぞ
本日のコース ヤビツ峠
本日はヤビツ峠に行って来ました！
9時に名古木セブンに集合ということで、6時半に出発
鎌倉街道で町田に行き、厚木を経由して246号で名古木セブンに到着しました
セブンで補給を行い、待ち合わせしたメンバーと合流して登坂開始
いつもの如く序盤を飛ばしてしまったけど、1個目の信号に捕まり停止
信号が青に変わって急がなきゃと思ったけど、旧コンビニの信号で再び停止
この停止で序盤は力まないというヒルクライムの基本を思い出しました
蓑毛はインナーローに近いギアで走り、心拍が上がりすぎない様登坂
途中の工事区間で足止めは食らわず
急カーブと書いてあるカーブミラーで頂上まであと少しと思い出し、最後はもがいてゴールしました
タイムはstrava読みで39:15
初めて40分切りを達成しました
信号を考慮したら39分切りも行けるかも？
頂上でコーラを飲んで裏ヤビツを下ります
相変わらず路面の枝や石が気になりますね
下った後は宮ヶ瀬クリテリウムの会場を視察
ゴール前の坂が思ったより長そうですね
その後はお腹が空いたので初ZEBRAへ
どこに店があるかわかりませんでしたが、三ケ木交差点を全力で登り、下った最初の信号で休んでいたら斜め前にありました
初ZEBRAなのでクロワッサンとカフェラテを購入
噂に違わない大きさでした
ZEBRAの後は普通に家に帰りました
距離 約116.0km
獲得標高 1300mくらい
信号に二回捕まったけど、無事40分を切れました！
次の目標は35分切り
45分切りから40分切りまだ1年かかってるから、来年の富士ヒルまでに35分切りできるよう頑張ろう
本日のコース 時坂峠と大嶽神社
本日はサークル仲間の復帰ライドに行ってきました！
2月落車によりチェーンステーが割れてしまったようですが、カーボンドライジャパンで修理してもらったようです
ただ結構修理は混んでいるようで4ヶ月もかかったとのこと
よーく見れば若干歪んでますけど、ぱっと見はわからず塗装も綺麗でした
関戸橋に集合しまずは武蔵五日市駅へ
輪行組との集合時間よりはやく到着しすぎたので時間を潰すために駅前の東京裏山ベースへ
店内にはフリーペーパーがいくつかあり、自転車関係のものもありました
下記のひのはらいどには峠などの地図とそれぞれの距離や平均斜度が載っておりオススメです
頼んだ飲み物はパッションハニープロテインライト
プロテインが擦り切れ一杯入っているようですが、普通の パッションフルーツジュースみたいで美味しく飲めました
その後、輪行組と合流し、ちとせ屋の脇から時坂峠の登坂開始
今日はダンシング縛りで登ります
前半は調子良かったんですが、中盤からフォームがブレてきて10km/hも出せず
タイムはひどいですが、一応最後までダンシングで登りきれました
登った後少し休んでちとせ屋へ
うの花ドーナツと豆腐ミルクソフトをいただきました
その後は近くにあるという大嶽神社へ
大嶽神社へ続く脇道に入るとすぐに16%程度の坂
その坂を越えると一度平坦になり、再び登り
神社は結構すぐに現れますが、坂はまだ続きます
しばらく登ると斜度は変わらないまま路面がどんどん悪くなります
もうしばらく登ると坂は終了
坂が終わると何かがあるわけでもなく、ただの行き止まりでした
なんか損した気分ですね笑
久しぶりの15%越えの坂は結構しんどかったです
来た道を下って神社を参拝
この時すでに14時頃だったので、昼ご飯を食べるために武蔵五日市駅方面へ
入ったお店は洋食キッチン シオンさん
この日はランチのセットが4種類あり、ハンバーグとカニクリームコロッケのセットをいただきました
ハンバーグのソースが少し好みじゃなかったかも？
ハンバーグの肉自体はとても美味しかったです
その後は武蔵五日市駅で輪行組とお別れし、五日市街道と多摩サイで関戸橋へ
いつもは関戸橋でお別れですが、家の鍵を忘れてしまい、妻が帰ってくるまで家に入れないので尾根幹に行くことになり、尾根幹を一往復して帰りました
距離 132.5km
獲得標高 1772m
短い距離のダンシングは何とかなるけど、長い距離はフォームが安定せず
練習あるのみですな
本日のコース 第14回富士ヒルクライム
今日は富士ヒルクライムに参加してきました
昨日は9時に寝て、今日は3時起き
おにぎりを3つ食べて着替えやら準備やらして4時に出発
くぬぎ平スポーツ公園に車を停め、寒いので30分くらい車の中で時間を潰します
着いた時は写真のような感じでしたが、すぐに雲に隠れました
自転車を組み立てて富士北麓公園に出発
5時20分くらいに到着して荷物を預け、6000番代の場所に自転車を置き休憩
特にやることもないのでトイレに列に並びます
さすがに7時まではかからないだろうと思っていましたが、自分の番が来たのは7時5分くらいでした
スタート時間が10分遅れたようなのでまだ進んでないかもと思いましたが、自転車を置いた場所まで戻ると私の自転車だけが横たわっていました
急いで進み、6000番代の後ろの方にスタンバイ
7時半にスタート
しばらくゆっくり進み、胎内洞窟入口交差点を左折したら計測開始
1合目まではスピードを上げ過ぎないよう気をつけて走ります
余談ですが、1合目駐車場のチアリーダーの数が減り過ぎじゃないですかね？
2合目から少し頑張りつつ、ちょくちょくトレインを組みながら進み、3合目に着く頃には丁度いいスピードのトレインに乗れました
そこからはずっとこのトレインで走りました
先頭はアルファベット4文字の黒ユニフォームの人、2番目がYOU CANの人、3番目が私、後ろに数名
途中、数名が間に人が入っては千切れていきましたが、トレインをしっかりと維持
4合目を越えるくらいには後ろの気配が消えてトレインは3人だけ
最後の登りでYOU CANの方が遅れてしまったので私が引きましたが、先頭の方には追いつけず
最後の平坦でYOU CANの方が40km/hオーバーで走り出したので追いつこうと思いましたが、42km/hで走っても追いつけず
それでも自分の出せる限界の速度で走り、最後の登りはダンシングで走ってゴール
寒いのでウインドブレーカーとモンベルのレインジャケットを着て下り、下りた後は例年通り吉田うどんをいただきました
甘いものが欲しかったのでクレープも食べました
速報のタイムは75分45秒
シルバー獲得ならず…
距離 24.0km
獲得標高 1233m
タイムだけ見ればシルバーまであと少しですが、このタイムはトレインのおかげ
トレインがなかったらあと2分は遅かったはず
でも、トレインのおかげで最後までしっかり踏めました
自分1人だったら早々にシルバーを諦めてしまったと思いますが、トレインのおかげでもしかしたらシルバー獲れるかも！と頑張れました
ゴールの後は左の尻が２つに割れてるんじゃないかと思うくらい筋肉が痛かったです
いずれにせよ、来年に宿題を残してしまった
来年は自分の力でシルバー獲ります
