本日のコース BRM422東京400富士スカイライン 【動画】
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今日というか昨日はランドヌ東京さん主催のBRM422東京400富士スカイラインに参加してきました！
3時半に起き、準備をして4時過ぎに出発
服装はインナーと長袖ジャージ、長レーパン
リュックに代えのインナーとダウンヒル用のウルトラライトダウンベスト
集合場所はとどろきアリーナ前
エントリーは36名と少なめ
ブリーフィングを行い、検車を終えて出発
サンドイッチを食べて少し休憩して出発
都民の森方面に進み、上川乗交差点を左折して甲武トンネル方面へ
まあまあの斜度を淡々と進みます
途中の開けた所はなかなかの景色
上川乗から3kmくらいで甲武トンネル到着
途中のACCは秋山カントリークラブらしいですな
いくつかのアップダウンの後雛鶴峠と登坂開始
今回も雛鶴峠の石碑を撮り逃しました
サクッと新雛鶴トンネルに到着
都留バイパス手前でPC2到着
都留バイパスから登り基調
138号、139号で山中湖方面に進みます
途中どこかで見たことある景色だと思ったら道志200で通った名もなき峠の曲がり角でした
そのまま進むと山中湖に到着
今回は山中湖の南側を走り、旭日丘交差点から籠坂峠へ
若干路面が悪いのが気になりますが、2.5kmくらいなのでこちらもさくっと完了
少し寒いのでウインドブレーカーを着てから籠坂峠を反対側に下り、箱根裏街道へ
途中小雨が降ってきたので道の脇でリュックにレインカバーを装着
少し走って通過チェックのPC手前で普通に雨
少ししたら小雨になって着たのでライドを再開し、通過チェックのローソンへ
少し待ったら雨も止んできたので出発
ここから富士スカイライン開始
登っていると道の両側に葉桜があり、少し前ならキレイだったんだろうなと思いました
途中の米軍基地の桜がキレイに咲いてました
ここでふと「ローソンのレシートどうしたっけ？」と気付き、ローソンへ戻ります
2km進んだだけで気付いて良かった笑
ウィダーインゼリーを買い、再び登坂開始
序盤は葉桜が見えたけど、途中から路面の悪い雑木林の中を進むだけなので飽きてきます
インナーローで必死に漕ぎ、御殿場口新五合目に到着
登坂が終わったと思いましたが、実はまだ登ります笑
さらに登り、裾野市の看板が見えるところで登坂終了
ブリーフィングで言ってた通り、道の左側に釘が落ちているので注意です
ウルトラライトダウンベストを着てダウンヒル開始
路面悪いし、霧が出てるし、クソ寒いし大変なダウンヒルでした
気温は5℃くらいでしたし
ダウンヒルでずっと南下し76号へ
76号沿いはのどかな景色
しばらくすると微妙に登り始めます
すぐ終わるだろうと思ったら全然終わらず
富士スカイラインで疲れた脚にはかなりキツかったです
調べてみたら大代峠というちゃんとした峠らしいですね
コースプロフィールの確認って大事ですね
76号を登り終え、そのまま下って海が見えてきたら右折して、折り返しのコンビニに到着
登りで疲れた脚を休めるためガッツリ休憩
右の太腿に違和感があったのでよ〜くマッサージして、ウルトラライトダウンベストを脱いで出発
ここからは東海道
しばらくは平坦です
少し追い風だったんですかね？気持ち良く進めました
平坦最高
途中からブルベ参加者と2人旅
最初は30km/hオーバーで走っていましたが、徐々に疲れてペースダウン
尻も痛くなってきたので時折ダンシングを交えて進みます
まあ、ダンシングすると右膝が痛むので長くはできないんですけどね
それでも27km/hくらいで進み、ようやく熱海街道へ
熱海峠の登坂が開始です
熱海峠は街灯もなく真っ暗
今回のサイコンは古いので斜度はわかりません
緩い坂とそれなりの坂が交互に出てくる感じでした
たまに平坦や軽い下りが出てきて「もう終わりかな？」と思うとキツい斜度の坂が襲ってくるというなかなかメンタルに来る峠でした
何度もダマされ笑、箱根峠が書いてある青看板が見えたら登坂終了
この頃には右の太腿の痛みがかなり増し、さらに左膝裏に違和感
疲れのせいここら辺から全く写真を撮ってません
ここから熱海峠のダウンヒル
暗闇の中、結構急な坂を下るのは恐怖でした
狭い道で後ろから車が迫ってきたりしたので、道の脇に外れて先に行かせたりと、十分減速しながら進みました
ようやくPC3到着
ブルベ参加者5,6人で雨雲レーダーを見ながら休みます
雨は避けられそうにないので、ウインドブレーカーとウルトラライトダウンベストを着て、土砂降りにならないことを祈って出発
4人くらいのトレインで真鶴くらいまで走りましたが、アクションカムの電池が切れてしまったので1度離脱
アクションカムを外して充電器つけてリュックに入れ追いかけます
追いつく頃には1人先に行ってしまったようで、3人旅に
早川口交差点に到着し1号へ
本町交差点で1人の方がDNFするとのことでここから2人旅
この方とは最後まで一緒でした
26km/hくらいのペースで進んでましたが、途中から左膝裏に違和感が強くなります
さらに少しずつ強くなる雨
大磯に着く頃には土砂降りでした
小田原でDNFしなかったことを後悔しつつ、DNFするか悩みながら134号へ
茅ヶ崎辺りでもう終電もないから走るしかないと気持ちを切り替えます
まともな雨対策をしてなかったので、徐々に体が冷えてきます
コンビニでレインコートを買おうと思いますが、なかなかコンビニが見当たらず
寒さに耐えながら20km/hで進み、江ノ島辺りのローソンでレインコートとホットミルクティーを購入
雨は少しずつ弱くなっていましたが、風よけと防寒具としてレインコートはとても役に立ちました
その後は何故かテンションが上がり、28km/h巡行で湘南国際村交差点へ
一緒に走った方はダンシングで一気に登って行きましたが、私はそんな元気はないのでインナーローで頑張りました
湘南国際村の坂を終えるとPC4
写真は撮り忘れました
固形物を取る気になれなかったので、ゼリーと甘い飲み物を購入
少し休んだら出発
脚が痛くて20km/h前後しか出ませんが、あと50kmなので頑張ります
横須賀、横浜と通り再び1号へ
ここまでは脚が痛くても普通にペダルを回せましたが、左膝裏の痛みが増してきたので、ここからは左膝裏の痛みをかばうような感じでペダリング
1号の微妙なアップダウンをこえ、ようやく鶴見川
ラスト6kmを歯を食いしばって進みゴール！
缶コーヒーで祝杯をあげました
距離 403.6km
獲得標高 6601m
獲得標高は他の方より大きいみたいです
最後まで一緒だった方と色々話しましたが、太腿の痛みはペダリング、膝裏の痛みはサドルのポジションが原因じゃないかとのことでした
説明が納得できるものだったのでサドルは少し下げ、ペダリングは頑張って意識したいと思います
腸腰筋で脚をあげ、ケツの筋肉で脚を降ろす
あとは雨対策
雨を軽く見てたら一気に寒さにやられますね
ちゃんと対策しないと
やはりモンベルなのか…
今回初めての400kmでしたが、眠さにはやられず頑張れました
これは一緒に走った人がいたお陰ですね
とても大変なブルベだったせいか、ブルベ参加者との連帯感を強く感じました
これもブルベの醍醐味ですな
さて、帰ってから寝て昼飯食べてさらに昼寝しましたが、やっぱり脚が痛くて、そのせいで歩き方が変です
明日会社行きたくない笑
本日のコース BRM402定峰200
昨日はAJたまがわさん主催のBRM402定峰200に参加しました！
集合場所は兵庫島公園
向かう途中でアクションカムを忘れたことに気づきテンションが微妙に下がりました
横浜あおば以外のブルベは初めてですが、AJたまがわのブルベって意外と女性が多いんですね
ブリーフィングのあと検車して7:10発のウェーブで出発
しばらくは多摩川沿い
途中、満開とはいかないまでも桜が咲いていました
途中の羽村では桜祭りが開かれているようですが、桜はまだまだでした
そのまま29号を進み小作坂下で右折
しばらく走るとPC1に到着
ちゃんとバイクラックもありました
PC1までは何人か一緒だったけど、ここからPC3くらいまではずっと1人です
山王峠を越え、70号、53号で山伏峠方面へ
山伏峠までも向かい風で辛かったし、久しぶりの山伏峠も結構辛かった
インナーローをくるくる回して山伏峠クリア
299号は車通りが多くて嫌ですね
ここにもバイクラックがありました
ここでしっかりと休んでメインの定峰（さだみね）峠へ
斜度は10%いかないけど、終始5〜8%で休める区間なし
6km弱と結構長いけど、途中開けている場所もありなかなかいい峠でした
30分くらいかけて定峰峠クリア
ここにもバイクラック
何かお土産を買おうと思ったけど、ピンと来るものがなかったのでどら焼きを買って出発
11号の途中でガーミンの電池が切れてルートわからなくなった人を拾いつつ松郷（まつごう）峠へ
秩父の桜はまだまだ咲いてなかったけど、梅はキレイに咲いてました
松郷峠は短いけどなかなかの斜度でした
ガーミンの人は峠の途中でチェーンが落ちてしまったのでここで1度お別れ
峠を下るとバイクラックのある建物を発見
前を通るとき見たら、かの有名なときがわベースでした
そのまま進んでいると30号の直前で10人くらいのトレインを発見
ゼッケンをつけていたのでよく見てみると、ときがわサイクルフェスタの人達でした
田中交差点で右折した後は延々と30号を南下
結構なアップダウンがあり、意外と脚にきました
飯能を越えたら218号に入ってさらに南下
ここもアップダウンが（以下略
そのまま進んで突き当たりを右折したらPC3
バイクラックはなし
AJたまがわのスタッフの方と少し話して出発
後のルートは往路と同じ
なぜか足が回り出したので35km/hで巡行
途中でガーミンの人と再び合流し、最後まで一緒に走りました
17時前にゴールし、9時間40分で認定
ゴールした後はコーラとお菓子をいただき少し談笑した後帰りました
AJたまがわのスタッフさんはフレンドリーですね
距離 202.6km＋自走往復分
獲得標高 1871m
先日の道志200より獲得標高は少ないけど結構走りがいがありました
ブルベの難易度は獲得標高だけじゃ決まりませんね
病みあがりかつ久しぶりのライドだったけど、定峰峠はいい峠だったし、最後までしっかり踏めたし、仕事中に内腿を攣りそうになるくらい出し切ったのでなかなかいいライドでした
今度はアクションカムを忘れずに参加しよう
本日のコース BRM320道志200km 【動画】
やっつけ動画
本日は横浜あおばさん主催のBRM320道志200kmに参加して来ました
PC2まで長いので色々購入して出発
山中湖側を下り、山中湖沿いを進みます
その後は717号を北上
河口湖が近いはずだけど、河口湖は全く見えず
道の途中にはまだ雪が残ってました
再び行きと同じ道に戻り山中湖方面へ
山中湖沿いを進み、再び山伏峠
認定時間は9時間10分
距離 203km
6時過ぎに大丸公園に到着
参加者に同じチームの人がいたのでしばし談笑
ブリーフィングの後に検車して出発
やまびこ大橋までは前回と同じ
連光寺から尾根幹に行き、そのまま半原方面へ
馬渡大坂はやっばりキツイ
今回はやまびこ大橋を右折
64号沿いに進んでPC1到着
PC2まで長いので色々購入して出発
64号をさらに進んで413号道志みちへ
64号は結構な坂道でした
道志みちを進み、道の駅どうしを通過
昔ほどのインパクトもなく登坂終了
インパクトはなかったけど、やはり後半の斜度は脚に来ました
山中湖側を下り、山中湖沿いを進みます
今日は富士山が綺麗に見えました
その後は717号を北上
そのまま進むとトンネルに入るんですが、このトンネルがなかなか危険でした
暗い、白線はでこぼこ、右側には車
気をつけて走っていましたが、車が近くを通った際にハンドルを左に切ってしまい白線の上へ
でこぼこのせいで取り付けたキューシートが散乱してしまいました…
急いで安全な所に自転車を止め、ビンディングシューズを脱ぎ、落ちたキューシートを拾いました
幸いすぐに見つかったので良かった
その後は順調に進みPC2に到着
河口湖が近いはずだけど、河口湖は全く見えず
ここでサンドイッチなどをしっかり補給
717号のトンネルの後結構下ったので、登ることを覚悟して折り返し開始
途中から行きと違う道を進むので、もしかしたら登りも緩いかも？と思っていましたが、やっぱりそんなことはありませんでした
下の写真の道はずっと12,3%の斜度です…
再び行きと同じ道に戻り山中湖方面へ
ここら辺は色々な所から富士山が見えますな
山中湖沿いを進み、再び山伏峠
さっきの坂のインパクトが強すぎて、山伏峠はあっという間でした
あまり食欲がなかったのでシュークリームだけ食べて出発
行きに通った時もキツイと思ったけど、帰りの方かキツイ坂ですね、この道
その後は510号に出て、尾根幹を通って大丸公園に戻りました
認定時間は9時間10分
今日は帰って蟹を食べる予定があったので、早く帰れるよう頑張りました
距離 203km
獲得標高 3461m
熱海200kmよりとても疲れました笑
熱海200kmよりとても疲れました笑
さすがに獲得標高3000mを越えると疲労が違いますね
次回のブルベまでにキューシートの取り付け用の追加のクリップとスピードセンサー用のマグネットをしっかり止める何かが必要だな
今回のブルベではPC1近くの64号の曲がる交差点を間違えそうになった方と間違えて行ってしまった方がいましたが、キューシートは交差点名だけでなく、道路もちゃんと見た方がいいですな
何でこんなわかりにくそうなところで曲がるんだろうと思っても、地図を見たら同じ県道だったりしますしね
本日のコース 大磯クリテリウム ビギナー
本日は大磯クリテリウムのビギナーに参加してきました
前回は集団走行に参加するため朝も早よから車で向かいましたが、今回は10時くらいに到着すればいいので輪行で向かいました
駅前も広く、目の前に246が通っています
自転車を組み立てて、アップがてら大磯クリテ会場までの20km弱を自走
約50分で到着し、受付と検車を済ませました
検車でハブが緩んでるかもと言われましたが、時間がなかったので調整せず
しばらくしてビギナーが開始
今回は序盤は脚の温存、残り3周で勝負してみようと考えて走りました
ということで、8周目まで真ん中から後方で待機
今回はコース取りを意識したせいかあまり疲れませんでした
なかなか前に出られなくてやばいと思っていたら最終周に後方集団が動いたのでそれに便乗して前方へ
小田原のカーブで目の前の人が落車するも巻き込まれなかったのでさらに加速
しかし、バックストレートで左から来た人の体がハンドルにぶつかり減速
その後何とか持ち直し、最後は下ハンスプリントでゴールしました
結果は5位
表彰台には乗れなかったけど、頑張ったんじゃないかと思います
その後はお昼を食べ、cycle daysさんでハブとリアディレイラーを調整してもらい、同じチームの人のレースを観戦して帰りました
距離 大磯クリテリウム10周と自走18km
最後のバックストレートで少し脚を止めてしまったのが悔やまれる
今回のレースでスプリント力はそんなにないことがわかったから、次回のレースはそれを考慮して早めに仕掛けないとな
あと、動画を見たら下ハンスプリントの体勢が高くて少し格好悪かったので、もう少し姿勢を低くしよう
本日のコース TOKYOエンデューロ 【動画】
動画のアップの都合で2日経過してしまいましたが、3/11にTOKYOエンデューロに参戦してきました
今回も写真がありません
予定より1時間くらい早い3時くらいに起床
微妙に風が強く、予定より寒い気温に耐えながら1時間半程で到着
到着後、少し休んでから試走開始
ホームストレートは向かい風
ホームストレート後に坂を登りますが、その後の下から次の坂に至るまでの路面の段差がとても嫌です笑
バックストレートは追い風
バックストレートを過ぎると橋を渡りますが、細いので減速を強いられます
試走後はタイムトライアルが始まるので、その間休憩
お腹が空いたので出店していたオギノパンのアンパンを3個、隣の店でコーヒーを購入
アンパンは10種類くらいあって、しろとかぼちゃと季節限定のいちごを買いました
9時半から4時間エンデューロスタート
私は2人チームの2人目で1時間交代なのでさらに1時間待機
イベントでやっていたヨガのおかげで意外と体が温まりました
10時半から出番
今回初めて1時間続けて走りましたが、やっぱり大変
30分くらいまで調子良かったけど、45分くらいにはもうピットに入りたいと思いながら走っていました
トレインが坂でバラけるのが辛いですな
そんな感じで1時間を2回走って終了
結果は400チーム中50位ちょっと
10%以内に入りたかったなー
距離 110.3km
獲得標高 398m
段差があるのと自販機が近くにないのが残念だったけど、なかなか楽しめました
段差だけが本当に残念
まあ、自走で行ける範囲にレース会場があるのはいいですな
本日のコース 猿ヶ島
今日はクリテリウムの練習のため猿ヶ島に行ってきました
猿ヶ島とは厚木市猿ヶ島のことで、見通しの良い平地のため周回練習によく使用されているようです
猿ヶ島で調べると分かりますが、昔少し問題になったよう
以下のことを守れば走ることは問題ないそうです
・並走しない
・田んぼで作業している方やその関係者の邪魔をしない
・田植え、稲刈りの時期を避ける
9時半に猿ヶ島スポーツセンターに集合
スポーツセンターの外観は浄水場のようでした
全員猿ヶ島が初めてのため道がわからなかったけど、既に走ってるローディが数人いたので、真似して走りました
1周3.5kmで信号はなし
今日は南下する時が向かい風、北上する時が追い風
向かい風が強くて35km/h出せないくらいでした
2周×4回走って練習は終了
たまに車が通りますが、風が強くて車の音が聞こえにくいので、常に気をつけて走った方がいいですね
お昼ご飯は適当に探して汁力（じゅうりき）
角煮ラーメンを注文
味は普通でした
角煮のせいか少し甘め
1000円するのに角煮が1枚しかないのがちょっと残念でした
昼ごはんを食べたあとはそのまま解散となりました
距離 84.1km
獲得標高 612m
帰りは来た道を戻ろうとしたけど、129号から上溝に向かいたいのになかなか右折できず、結構大変でした
また猿ヶ島に行くことがあれば、新しいルートを考えないと行けないな
本日のコース 大磯クリテリウム ピュアビギナー
今日は大磯クリテリウムに参加してきました！
でも、大磯の写真は全くありません
スタートは2列目くらいの位置
ロードバイクの車載にはVERGOを使ってみました
ですが、日産のノートには入りませんでした笑
なので、仕方なくタオルを敷いて横にして積みました
次回はもっと大きい車じゃないとダメだな
2時間弱で大磯に到着
まずは受付
クラスと名前を伝え、ゼッケンと計測タグとスケジュールを受け取ります
ゼッケン用の安全ピンも借りられます
その後は集団走行練習
2人1組や4人1組になって、曲がる練習をしました
ラインキープが重要ですね
その後試走して、本番まで休憩
スタートは2列目くらいの位置
ローリングスタートが3周になったと説明を受け、レーススタート
最初の2周は特に何もなし
3周目から位置どりが激しくなりました
一応、前の方にいることが出来ました
4周目に入るとスピードアップ
なんか50km/h出てました
バックストレートは向かい風＋少し登りなんで35km/hくらいだったかな？
ホームストレートも5周目からは40km/hくらいだったような…
割と早い段階で何周目かわからなくなり、とりあえず先頭集団にいました
平塚側のカーブを抜けたところで観客から「ラストー！」と教えてもらい、スピードを上げます
しかし、思ったより脚が回らない
最後のカーブまでに2人に抜かされ、4位でしたが最後に1人抜かして3位でフィニッシュ
レース後すぐにゼッケンと計測タグを返して終了
表彰台に乗りたかったけど、まさかの日曜出社となったのですぐに帰りました
距離 試走6周＋本番8周
獲得標高 不明
なのでストラバのデータはなし
1位を狙ってたけど、残念ながら3位…
反省点は主に２つ
・先頭集団にいることを意識しすぎてムダに脚を使ったこと
・トレーニング不足
１つめは経験の問題なんですかね？
もっとレース全体を見て、冷静に自分のペースで走るべきかなと思いました
そしたら最後のスプリント用の脚を残せたかも
２つめはトレーニングの種類の問題
ヒルクライムや長い距離を走る練習はしているけど、インターバル練習なんてたまにローラーでやるタバタのみ
あとは脚が回らないからといって最後のスプリントをしなかったのが悔やまれる
もしくは回らない分トルクをかけるとか何かできたかもしれない
スプリントしても前に追いつくほどのスピードは出なかっただろうけど、レースでそういうチャレンジをすることで成長するんだろうな
