ロードバイクの日々を綴ってます

ロードバイクにまつわる日々の出来事を書いてます

ビンディングシューズとフィッティング 2019

4月は全然乗れていませんでしたが、リンタマンが無事返品することができそうなので新しいシューズを購入

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まさかのS-WORKS

本当はいつも通り2万円くらいのシューズを買うつもりでスペシャライズド新宿店に行ったんです

で、試着してみたら横幅が狭くてきつい…

横幅が広いシューズがないか聞いてみるとWIDEサイズはS-WORKS7しかないとのこと

履いてみると見事にぴったり

S-WORKSしか合う靴がないんじゃ仕方ないですよねー

ということで買いました

 

私の時はWIDEは黒しかありませんでしたが、今オンラインショップを見たら4色くらいありそう

買う人はお店に確認が必要ですね

 

シューズが新しくなったし、最近は左のパワーが出ない病にかかっているのでフィッティングに行くことにしました

 

お店はいつも通りBIKE FITTING TORQUEさん

往路のデータはこんな感じ

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お店に到着し、最初は世間話

引っ越しの話から転職の話、野嵜さんの昔の仕事の話やらで1時間

 

その後、体のチェック

柔軟性が上がって前傾姿勢が取れるようになりました

左のパワーが出ないのはハムが固くて、さらに大腿四頭筋が張っているせいではないかとのこと

これについてはオススメの方法を教えてもらいました

 

その後はペダリングを見てもらい、クリート調整

調整後は再びペダリングを確認し、ロードバイクのポジション調整

サドルを前に出し、さらに7mm上へ

その状態でもペダリングに余裕があったのでさらにハンドルを下げました

見よ、この落差

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フィッティングは約1時間で終了

終わり際に買いたいフレームのメーカーを伝えたら、その話で30分ほど盛り上がってからお店を後にしました

 

帰りのデータはこんな感じ

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ケイデンスや出力に差があるので一概に比較できませんが、とりあえず左右のバランスは改善してる模様

 

GWはこのポジションに慣れるべく走りこまないとね

 

本日のコース 風張峠

4月1週目のの木曜日は有給休暇を取って風張峠に行ってきました!

ブロガーにあるまじき更新タイミングですね!

記憶もあまりないので適当に…

 

最初は柳沢峠に行こうと思いましたが、スタートが遅くなってしまったのでとりあえず都民の森へ

ルートはこの間と同じく五日市街道

やはり道が狭いですね

 

武蔵五日市駅を過ぎた後のファミリーマートで休憩・補給し、都民の森へ

この時はまだ柳沢峠に行く可能性を残していたので7割くらいの力で登ります

7割の力のはずなのに奥多摩周遊道路に着く頃にはへろへろ

何とか頑張って都民の森に到着しました

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カレーパンとコーラで補給したけど回復せず

柳沢峠は諦め奥多摩側に降りて青梅経由で帰ることも考えましたが、折角の山練のチャンスなので風張峠を奥多摩側から登り返すことに

 

ということで奥多摩側を降って奥多摩湖

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ここから登り返し

普通じゃつまらないので久しぶりにアウター縛りで走ります

思えば、人と走る時は何となく負けたくないので早々にインナーに入れることが多いので、こうゆう時にいろいろ課題をこなすのもいいかもしれません

 

特別なことはなくアウターで再び都民の森へ

思ったより長かったです

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あとは来た道をそのまま戻って帰りました

 

距離        165.3km

獲得標高 2112m

 

久しぶりの2000m越え

なんか調子悪いと思ったらこの後風邪ひいて4月は全然実走できませんでした

体調悪いと感じたらすぐに休むことが大事ですね

 

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本日のコース 風張林道と南哲

先々々週末は2日連続でライドに出かけました

 

土曜日は福生南公園に集合

家を出る時から微妙な天気

五日市街道をひたすらまっすぐ進みます

途中、粉雪やら雨に降られながらも時間より早く到着

到着する頃には雨は止んでました

 

ライドの詳細は聞いてなかったのですが、今日は転勤する方のお別れライドで10名以上参加とのこと

シャイだから困っちゃいますね

 

知り合いもいたので少し話して武蔵五日市方面へ

途中コンビニに寄りつつ村役場先のT字路を右折、風張林道方面へ進みます

途中までゆっくり進み風張林道近くからはウォーミングアップがてら強度を上げます

 

到着すると風張林道前のスペースは工事中

休んでいると邪魔になりそうなので各自走り出します

 

風張林道は相変わらずの辛さ

とりあえずきのこセンターまでは頑張ろうと思い全力で踏みます

最後にたれてしまったけど無事到着

きのこセンターの先で道案内しつつ最後の人がちゃんと走っているのを見届けて再出発

数名パスして登り切りました

 

林道出口に着くと再び雪…

全員が昇るのを待ち、寒さをしのぐために都民の森へ

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都民の森では初めておでんを食べました

おでんの温かさが体に沁みます

 

いつまで待っても雪は止みそうにないのでチラシを腹に入れ下ります

本当はこの後甲武トンネルの予定でしたが満場一致で諦め昼ご飯へ

 

昼ご飯はたちばな屋さんのラーメン

昔ながらの醤油ラーメンという感じで美味しかったです

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その後は五日市街道を通りみんなとお別れしながら帰りました

 

 

次の日は膝の手術でしばらく乗れなくなるNさんとのライド

集合場所は矢野口ローソン

前日に風張林道に行ったので頑張るつもりはなかったんですが、すーさんがアホみたいに踏むので頑張りました

 

今日も人数が多いので早めに昼のお店に行こうということで南哲さんへ

頼んだのは肉汁うどん並と鶏天とたまから

噂通り美味しかったです

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その日は嫁の誕生日だったので、食べた後は全力で帰りました

 

距離        151.4 + 63.6km

獲得標高 1564 + 465m

 

両日とも久しぶりの人に会えてなかなか楽しかったです

Nさんとはしばらく一緒に走れませんが、膝が良くなってまた300kmライドができる日を楽しみにしています

 

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Uber Eatsの方と交通事故にあった話

久しぶりのブログ

ブログを書かなかったのは左胸を痛めて外を走ってなかったからです

 

3月の頭に交通事故に遭いました

普段使っているクロスバイクで青梅街道の車道の左側を走っていました

T字路手前で路駐している車がいたので後方確認して右に避けたら、その影から自転車が飛び出してきて私の自転車の左側に衝突

自転車は右側に倒れ、私はフロントホイールの上に落ちました

 

とりあえず起き上がれたので自分の体を確認

痛いけど骨折はしてなさそう

相手の人はUber Eatsの方で配達中っぽい

正面から当たったようで無傷でした

 

私が立ち上がるのを確認すると「配達があるから」とその場を立ち去ろうとしたので、自転車でもひき逃げは成立しますよと伝えて近くの交番へ

その後現場検証し、相手の方も反省しているようでしたので物損事故にしました

 

ケガは骨に異常はなく左胸の打撲のみ

クロスバイクはフロントホイールと右側のペダルとハンドルのエンドキャップが壊れたので交換となりました

 

2週間経ちケガは回復

富士ヒルに向けて練習を再開しないといけませんね

 

ちなみに相手の方は高齢者でした

これで生活費を稼いでるようでした

まあそれはいいんですけど、ママチャリの感覚で運転するUber Eatsの方が増えたらイヤだな

 

以下、Uber Eatsの方と事故った時の注意点

・配達があるから、終わったら戻ってくるからと言う場合がありますが事故なのですぐ警察を呼びましょう

・物損事故の場合、保険屋さんではなく加害者と直接やり取りをします。

    書類のやり取りがあり、住所を知られたくない場合はどこかで待ち合わせたりする必要があります

・自転車を修理する前に写真を撮りましょう

    前後と横からの写真の提出を求められます

・病院や修理費の領収書をなくさないようにしましょう

    原本の提出を求められます

・慰謝料も請求できます

    相場はネットに載ってます。私は1日病院に行ったので6300円請求しました

 

本日のコース BRM216東京300いってこい霞ヶ浦

先週末はランドヌ東京さんのブルベ、いってこい霞ヶ浦に参加してきました!

 

4時半頃に家を出発し、途中でコンビニに寄って5時半前にとどろきアリーナに到着

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受付を済ませ、階段でブリーフィング

検車の時間になったのでライトを全てつけようとしましたが、ヘルメット尾灯が点灯せず…

とどろきアリーナまでは点いていたのに

 

とりあえずスタッフの方に声をかけて電池を買いにコンビニへ

焦り過ぎてコンビニ前で立ちゴケしましたが無事購入

電池を交換しようと思いましたが蓋が開かず

よく見るとネジで締められているので精密ドライバーを借りるため再びとどろきアリーナ

スタッフの方に精密ドライバーを借りて6:25分まで頑張りましたが開かず…

 

こんなことでDNSか…と思っていたら、ランドヌ東京さんではヘルメット尾灯を売っていましてそれを購入して出発しました

ちなみにヘルメット尾灯は100円です

 

遅れを取り戻すべくPC1までは頑張ろうと決めて出発

まずは中原街道国道1号を走り銀座方面へ

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京橋で右折、永代橋を渡って左折し都道475号へ

ここら辺から参加者に追いつきました

葛西橋は歩道を通行

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続いて浦安橋も歩道を通行

橋を渡ると千葉県

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浦安駅行徳駅前で曲がってジグザグ進んで鬼越二丁目交差点から県道59号へ

鬼越二丁目のところのキューシートの距離が間違ってるような気がするのは俺だけなのか

 

59号からしばらく渋滞気味

道も狭いのでゆっくり走ります

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市役所入口交差点から道も空き始めたので速度を上げます

布佐駅近くで利根川を越えた後はほぼ信号なし

しばらく(20kmくらい)新利根川沿いを走ります

信号もなく景色も変わらずとても暇です

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しばらく行って左折して住宅街やら田んぼやらを進んでPC1 セブンイレブン桜川浮島店到着

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ブルベのためにスペースを作ってくれていました

感謝

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ここから霞ヶ浦一周の開始

湖岸道に入り霞ヶ浦を見た時はテンションが上がりました

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でも、この後の景色はずっとこんな感じ

あとカモがたくさんいました

たまにカモの行列が見れます

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風は吹いていますが向かい風ではないので30km/hくらいで進みます

しばらく走ると行方市に突入

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変わらぬ景色のままPC2 セブンイレブン石岡高浜店に到着

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もうすぐ閉店とのことで品揃えは限られてました

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ここからは風との戦い

霞ヶ浦にも峠があるとは

景色も変わらないのでしんどいです

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通過チェックのかすみキッチン

ブルベ参加者がテレビの取材を受けてました

ローカルテレビかな?

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ここら辺から一時的にカメラが故障したので写真はなし

ずーっと風と戦い土浦駅前を通り抜け通過チェック セブンイレブン土浦滝田一丁目店到着

ここでようやくカメラが直りました

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少し南下して東の方へ

この区間の風が1番強かったです

霞ヶ浦沿いより国道の方が風が強いとは…

 

湖岸道に戻ってしばらく行くと通過チェック

心霊スポットらしいです

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同じような景色を走り、県道206号に戻りしばらく走るとPC3 セブンイレブン桜川浮島店

PC1と同じですね

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ここからは行きと同じ道を戻ります

同じ道なのに3回くらいミスコースして、結局脚の合う他のブルベ参加者と一緒に走りました

 

今回も最後まで程々に脚が回り、Finish セブンイレブン品川西旗の台店に到着

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この後は中原街道でジョナサンに行き、認定を受けて帰りました

 

距離        304.4km

獲得標高 680m

 

認定タイムは14:15

今回はランドヌ東京さんのキューシートの難易度が高かったです

遅れを取り戻すため前半頑張ったら、後半見事に出力が下がってました

やはり前半は抑えめに走らないとダメですな

ヘルメット尾灯にはBikeguy トライスターリアライトを使っていたけど、精密ドライバーがないと電池交換できないんじゃ困る

新しいヘルメット尾灯を探さないと

 

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本日のコース マグロ丼とか尾根幹とか

三連休はチームの定期ライドと自主練をしましたー

 

初日は雪のためローラーのみ

2日目は雪はなく、路面も大通りであれば問題ないので定期ライドで皇居へ

予定では荒川に行く予定でしたが荒川は雪が積もっているらしいので皇居周回に変更

かるーく皇居を2周し、ついでにパレサイも2周

 

その後は特にすることもないので昼ご飯へ

お店は勝鬨橋の近くのマグロ卸のマグロ丼の店

サイクルラックあります

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食べたのは特選丼A

とても美味しかったです

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その後は少し海を見て、用事があったので先に帰りました

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3日目はチームライドの予定でしたが、東京・神奈川の海側が雨のため中止

杉並区は降っておらず、走る準備もしてしまったので尾根幹に行ってきました

 

尾根幹で南大沢まで行き、多摩ニュータウン通りから新府中街道を進み、東八道路で右折、そこから環八に入って帰るコース

 

途中で軽く雪が降りましたがすぐに止みました

尾根幹は走ってる人が少なかったのでPRを狙って頑張りましたが取れず

そのまま休憩なしでちゃんと踏みながら帰りました

 

距離        52.9km + 61.5km

獲得標高 213m + 328m

 

2日目の時点でシフターがおかしくトップ側5枚が使えませんでしたが、2日目夜に中野のピアチェーレヤマへ

シフトワイヤーが切れかかっていたので交換していただきました

ブルベ前に交換できて良かった良かった

 

〈2日目〉

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〈3日目〉

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本日のコース トレーニングライド

2月初めの週末は強度高めに1人で走ってきました!

 

今日のテーマはFTPより少し高めに走ることと坂は途中からギアを上げてしっかり踏むこと

環八で国道1号まで走り、1号にはいった後は16号を走って六浦交差点へ

ここでドリンクがなくなったので1回目の休憩

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ここからは環状4号

アップダウンが多いですが、登りも下りもしっかり踏むよう気をつけます

そのまま青葉まで走って県道12号で柿生に行き、そのまま登戸方面へ

登戸近くで2回目の休憩

若干パワーが下がってますね

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2回目の休憩後はもういいかな、と思ってしまい強度がダウン

そんな強度のまま登戸を越えて狛江高校交差点で左折

甲州街道に入る頃にはまたやる気になったので甲州街道、環八をしっかり踏んで帰りました

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距離        113.0km

獲得標高 532m

 

とりあえず平坦はいい感じに回せるようになった気がする

3月に向けて峠を増やしていきますかね

 

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