ロードバイクの日々を綴ってます

ロードバイクにまつわる日々の出来事を書いてます

本日のコース 群馬CSC

先週末はJBCFの群馬CSCオータムロードレース E3に参加してきました!

 

29日の発表では台風の影響でPとFは中止、Eは開催するとのこと

天気予報では小雨みたいなので、それを信じて参加します

 

今回は前日移動

夕方に登戸駅に集合し荷物を積み込み出発

途中、京王線運転見合わせの影響で久我山あたりの踏切が開かなくなり、少し足止めをくらいましたが、その後は順調に走ります

 

練馬ICから関越に入り、高坂SAで休憩

明日のレースに勝つということで、味噌カツ丼を食べました

東松山ピリ辛味噌が名物だとか

なかなか美味しかったです

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その後はたまに強くなる雨を心配しながら走り、本日の寝床、沼田健康ランド

3100円でカプセルホテル的な場所で寝ることができます

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到着後は風呂に入って、大広間でダラダラして就寝

 

次の日は5時起床

風呂入って着替えて出発

天気は小雨

途中のコンビニで朝ご飯と飲み物を購入し、そのまま群馬CSC

 

ところが、群馬CSCまであと5kmというところでガソリンのランプが点灯…

軽に3人とロード3台が乗るとガソリンの消費が早いんですね

ガソリンスタンドも近くにないのでとりあえず群馬CSC

 

レンタカーを借りた時の冊子をを見ると、今回の保険ならロードサービスを1回だけ無料で使えるとのこと

すぐに電話し、レース後に群馬CSCまでガソリン10Lを持ってきていただくことになりました

いやー、危なかった

 

群馬CSCに着いてもやはり雨

諦めて自転車を組み立て、レインジャケットを着て受付へ

受付後に検車して試走へ

リーダーはマネージャーミーティングのため試走できず

 

群馬CSCのコースはアップダウンばかり

心臓破りの坂も思ったより心臓を破られなそう

下りのS字カーブだけが心配ですね

 

1周だけ走って試走は終了

そのままロードを並べます

今回は5列目

その後は軽量化や水分を補給しながら開始を待ちます

 

10分前くらいに整列を開始し、コースへ移動

8時にレースがスタート!

スタート直後に真ん中あたりにいた選手が右側に大きく斜行

斜行した選手の後輪が後ろの人の前輪にはすり、後ろの人は落車

斜行した人は落車と叫んでそのままレースを再開しました

そんなんありですか

 

1周目はローリングスタート

下りはゆっくり進み、しばらくしてリアルスタート

いやー、速い

1周目の心臓破りの坂で若干遅れますが下りで追いつきます

 

途中ホイールが溝に挟まり、そこから異音が発生

とりあえずタイヤの空気が抜けてるわけではなさそうなのでそのまま走ります

 

2周目の心臓破りの坂で心臓を破られ先頭集団から千切られました

坂の後に自転車を降りて確認しましたが、ホイールは問題なく原因は不明

とりあえず再び走り出します

 

途中で数人のトレインに乗りましたがやはり坂でついて行けず…

最後まで1人旅でした

 

結果は先頭から5分以上遅れた81位

異音はフロントディレイラーのワイヤーを止めていた金具が外れ、ワイヤーがホイールに接触していただけでした

 

その後は水で洗車して着替えてロードサービスを待って帰りました

帰りも高坂でご飯

チキンカツ美味しいです

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その後は自宅まで車で行き、荷物を下ろしてみんなを見送りました

 

距離        27.6km

獲得標高 404m

 

い、1週間に4回も飲み会があったからなー

 

練習をちゃんとできなかったのもあるけど、まだまだ実力が足りないな

とりあえず坂を練習しよう

次戦は幕張クリテ

練習しよう

 

今週来週は引っ越しで練習できないけど…

 

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本日のコース 日産エンデューロ

先週の土曜は日産エンデューロ 男子チーム3hに参加してきました!

去年も参加して4位入賞

しかし、3位以上じゃないと賞品がなく賞状だけ

今年こそ表彰台に登って賞品を貰おうと頑張ってきました

 

今年は始発輪行綱島駅

綱島で降りると同じチームのOさんがいたので雑談しつつ輪行解除

コンビニで買い物をしてから日産スタジアムに向かいました

 

予定より5分程遅れて会場に到着

チームメンバーと合流して開場を待ち、開場と共に場所取りへ

 

その後は受付へ

急遽メンバー変更が必要になったので手続きをしてから受付へ

同じ男子チームだから同じ受付場所だろと思ったら受付場所が異なり、2回並ぶというミス

ちゃんと確認しないとダメですね

 

その後は補給して軽量化して試走へ

所々ウェットなのでマンホールとマットの位置だけ確認しておきました

 

8時頃から開会式が始まりストレッチしながらスタートを待ちます

今回は第1走者

スタート位置は2列目

 

8時25分にスタート

作戦は先頭集団で第2走者のリーダーに繋ぐこと、予定では1時間半走るけど集団から遅れたら早めに交代することの2つ

リーダー頼みの作戦ですな

ローリング後にリアルスタート

ロードソロの集団の次にロードチームの集団があるので、ロードソロに追いつくべくいきなりハイスピード

追いついたあとも強度は高め

今回はスタジアムに入る前の坂もついていきます

しかし、坂の後のカーブで落車発生

この後も1周に1回のペースで落車を目撃します

今回も落車回避後の集団復帰に脚を使いました

もっと前の方にいないとダメですね

 

数周は先頭集団にいましたが、坂の少し前の路面がアスファルトじゃない箇所で3台くらいが落車

これで集団から完全に離れてしまいました

 

とりあえず1周走ってみましたが追いつくための集団もなし

まだ1時間くらいしか走ってませんが、ここで終わらせるわけにはいかないので交代を決意

1周全力で走ってリーダーと交代

 

この時点で1位と50秒差の3位

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リーダーは脚の合う集団もなくほとんど1人旅

しかし、1時間後には50秒差を詰めて1位に!

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こりゃもう出番はないなと思ってしばらく座りながら観戦していたら、数周後にリーダーが何か叫んでる

…どうやら落車したっぽい

交代か?でも、落車した割にはしっかり走れてるし…

とりあえず交代の準備をしつつ様子を見てたらやはり交代するとのこと

 

リーダーが最後にしっかり逃げてくれたので、交代後にすぐにトレインに乗車

そのトレインにはうちのチームとチーム3hの1位を争っている2チーム、チーム豆さんとペダリストさんがいました

なんてわかりやすい展開

 

少し走ったところ、ペダリストさんが強そう

まともにやったら負けてしまうので少しでも長く牽いてくれることを祈りつつ、先頭で走るときは程々の強度で、交代もしっかり要求して脚を使わないよう走りました

 

そんなこんなで最終ラップ

下りの連続カーブ後に先頭になったのでとりあえず逃げてみます

しばらくして後ろを見るとやはり付いてきていたのでスピードを落とし後ろへ

するとチーム豆の2人が先頭に行き強めに牽きます

そのうち先頭を走っていた人が離脱

残った方が1位争いの相手っぽいので全力でついていきます

私の前にはチーム豆さん、私の横にはペダリストさん

アツい展開ですな

坂に入る前にチーム豆さんの強度が落ちたので、これは坂で抜かせると思い、抜くルートを確認

予想通り坂でチーム豆さんのスピードが落ちたのでパス

ところがその横からペダリストさんがさらに先へ

いや〜強い

しかし、諦めた時点で負けが確定なので坂の後のカーブを曲がってからダンシングすると、最後のカーブのところでペダリストさんが前の人につられて減速!

こちらは速度を落とさず最後のカーブに入り、そのままゴールしました!

 

チームのテントに戻ると予想通り優勝!

無事リベンジを達成しました!

2位のペダリストさんとは0.3秒差

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前回の下総の時は表彰台がなかったので、今回が人生初の表彰台の真ん中!

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賞品は横浜ビールでした

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うちのチームは2人落車しましたが、2人とも擦過傷のみ

帰りはビール3本をリュックに入れて自走で帰りました

 

距離        58.6km+29.3km

獲得標高 224m+252m

 

いやー、リーダーの走りを無駄にしなくて良かった

今回ペダリングを変えたことが良かったような…

これは別途検証が必要だな

 

現在のタイヤはIRCのWETなんですが、今回全くスリップすることなく走れました

FUSION5に浮気しようと考えてたけどまたIRCにしようかな

 

この調子で週末の群馬も頑張ろう!

 

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1巡目

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2巡目

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帰り

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本日のコース 道志みち

先日の日曜はチーム練で道志みちを走って来ました!

 

集合は青野原セブンなので、いつものように野猿街道を抜け、橋本駅付近から413号へ

9時ぐらいに到着し朝の補給

本日ブルベを走ってるチームメンバーがいたので軽く応援

しばらくすると全員揃ったので軽く談笑

若手が今日は絶好調とのことなので、、道の駅までではなく山伏峠を目指して走ります

 

序盤はリーダーが先行してそれを追いかける形

中盤はリーダーが腰が痛くてスピードが下がったので協調、ただ道の駅の少し前で千切られました

千切られてから道の駅まではまた踏めましたが、道の駅からはパワーは落ちる一方、汗も異常に流れます

歩こうかどうしようかと悩みながら時速6km/hで進みなんとか山伏トンネルに到着

見よ、峠に入ってからのパワーの落ち具合を!笑

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少し休んでから道の駅へ行き、アクエリアスをスルッと1本飲み、いつものセットを購入

道の駅はとても混んでました

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帰りも全力

途中までリーダーと協調して走りましたが、最初の長い登り辺りで千切られ1人旅

山伏峠でタレた割には最後までしっかり踏んでセブンへ到着

 

セブンで補給をして来た道と同じ道で帰りました

 

距離         133.6km

獲得標高 1719m

 

今回も1年半前の自分に勝てず…

ただ行きも帰りもしっかり踏んだおかげで1年前の自分との違いがわかったかもしれない

日産エンデューロまでにどうにかできんのかな

 

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本日のコース Super Cycle Enduro in 下総

先週末はフレンドリーパーク下総で行われたSuper Cycle Enduro in 下総の3hにチームで参加して来ました!

最近ブログ書くのが遅くなってますね

 

前日のうちにタイムズレンタカーで車を借りて自分の荷物を積み込み準備完了

今回はヴォクシーを借りたので3列目をたたんで積みました

カーシェアに登録してるおかげで前日17時から無料で借りられます

 

当日は5時に起床して集合場所へ

私のを含め3台のロードを積んで4人乗って出発

特に渋滞もなく予定より早く着き過ぎそうなので酒々井PA

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15分くらい休憩して出発

9時にフレンドリーパーク下総こと下総運動公園に到着しました

 

駐車場に車を止めて受付へ

受付はコースを内側にあるので小高いところにある橋を渡っていきます

 

受付の後は近所のスーパーに買い物に行き、自転車を組み立て、パンを食べながら90分エンデューロをピットエリア付近で観戦

…あれ?先頭集団遅いんじゃない?

 

これはいけるかもと思いながら時間を潰し、ようやく試走時間

1周走ってピットエリア付近でスピードが出ていない理由がわかりました

ピットエリアまでが坂なんですね

きっとこの坂が踏ん張りだからだと考え、斜度と距離を確認し試走終了

今日は第1走者ではないのでのんびり待ちます

 

しばらくして交代

先頭集団には乗れずしばらく1人旅

FTP更新することも目的なのでしっかり踏みます

 

しばらくしたら先頭集団に追いつかれたので先頭集団に入ります

キツいカーブがないので全体的にインターバルはかからず

予想に反してピットエリアまでの坂はそこまで強度が上がらず

ピットエリア抜けた後の軽い下りから平坦区間まで強度が上がります

なので、坂で番手を上げて平坦区間を前の方で走れるよう気をつけました

調子に乗って何回か先頭を牽いていたら脚が回らなくなってきたので40分くらいで交代

 

2回目は先頭集団に入れず完全に1人旅

3回目は先頭集団が少し過ぎてからコースに出ましたが、丁度スピードが緩んでいたので1周だけ頑張って無事ジョイント

順調に周回をこなします

 

残り4周くらいで先頭を牽いている方がスピードアップ

32km/hくらいで登っていた坂を38km/hで登るように…

坂は何とかなりますが平坦区間でギアを上げられず

心が折られかけますが、ケイデンスを上げて何とかついていきます

 

最後の坂の前で前を牽いていた方が離脱

お礼を言ってから坂を全力で登り、誰にも後ろから抜かされることなくゴール

 

結果はなんと優勝

ロードに乗り始めてから初めて1位になりました

表彰台がなかったのが残念

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賞品は梨でした

1位も2位も3位もソロもチームもみんな梨でした

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その後は着替えて酒々井で軽く食べてから帰りました

レース中には雨が降りませんでしたが、帰りに土砂降りにあい大変でした

 

距離        59.7km

獲得標高 314m

 

はじめての優勝!

ただチームの出場は10チーム、さらにソロの優勝者とは3周も差があるのでまだまだ練習しないといけませんね

次戦は日産エンデューロ

こっちもいい結果を残せるよう頑張ります

 

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本日のコース 尾根幹とV坂

先週末は尾根幹とV坂を走って来ました!

 

集合はぐりーんうぉーく

毎回到着時間の見積もりが甘く、微妙な遅刻をしてしまいます

本日の参加者はリーダーとゲストが2名の4名

1名が渋滞にハマって遅れるとのことで、日陰に入ってしばし談笑

 

しばらくしたら到着したのでコンビニで飲み物を買って尾根幹の復路へ

しばらくは暑さに慣れるためゆっくり走り、後半は全力

筋トレ明けのリーダーはアタックのキレがなく、久しぶりに坂で勝てました

 

再度コンビニで休憩した後はV坂へ

V坂は2分を切る気持ちで挑みましたが全然ダメでした笑

とりあえず自己ベストを1年半ぶりに更新

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その後はバーミヤン坂まで頑張り、コンビニで休憩した後ぐりーんうぉーくで解散し、しっかりもがいて帰りました

 

距離        55.6km

獲得標高 678m

 

すごく暑かった

早く涼しくなってくれ

ちょいちょい自己ベストを更新できていて良かった

9/1は久しぶりのエンデューロなので、FTPを更新するべく頑張ろう!

 

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筋トレも始めました

パワートレーニングバイブルにウェイトトレーニングは重要と書いてあったので、筋トレを開始しました!

夏はジムの入会キャンペーンの嵐ということでいくつか候補はありましたが、リーダーが通っているエニタイムフィットネスに入会

調布店にしました

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エニタイムフィットネスは24時間営業なのでいつでもジムで運動できるのがメリット

デメリットはシャワールームが少なくて狭いことくらい?

ストレッチのスペースはありますし、今のところマシンが全然使えないなんてこともありません

 

府中住みの私がなぜ調布店にしたかと言うと、調布店にはワットバイクがあるから

エニタイムフィットネスは府中にもあるんですが、ワットバイクはありません

ワットバイクが店舗は限られてるんですよね

ワットバイクがあればパワーメーターがなくてもパワーがわかるのである程度パワートレーニングができます

今までは帰りが遅いときはローラーできなかったけど、ジムのワットバイクならこ帰りが遅い時もできる!

 

入会後31日経てば調布店以外の店舗も利用できるみたいなので、筋トレだけの時は自宅からチャリで府中店に行くことも可能

便利な世の中ですね

 

これを機にプロテインも変えてみました

今まではウィダープロテイン ココア味を2kg買ってたんですよね

飲みやすいと思って何も気にせず飲んでたんですけど、最近ガッツリ甘味料(アスパルテームとかですね)が入っていることに気がつきましてね

無添加プロテインにするようにしました

少し溶けにくいですけど味は普通です

 

あとプロテインって賞味期限あるんですね

よく考えれば当たり前のことなんですけど、何も考えず2kg買って賞味期限が切れても飲んでいることに気がつきました

自分が口にするものはちゃんと確認しないとダメですね

 

そんなこんなで筋トレも頑張ります

パワートレーニング始めました

富士ヒルの惨敗を受け、6/23よりパワートレーニングを開始しました

 

開始するにあたり「パワー・トレーニング・バイブル」と「サイクリスト・トレーニング・バイブル」を購入

今のところSSTを多め、たまにVO2MAXの練習に取り組んでいます

 

現在のFTPは227w

PWRは3.4w/kg

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とりあえず秋までにPWRを4.0w/kgにするべく頑張ります!